多乐游戏官网:

  时值六月，暑气蒸腾，给户外作业带来极大挑战。在平均海拔逾千米的山西五台山雄忻高铁外部供电工程现场，国网山西电力的建设者们顶烈日、冒酷暑，满怀豪情，忘我奋战。

  雄忻高铁是国家“八纵八横”京昆高铁的关键段落，是服务京津冀协同发展与雄安新区建设的国家级重点工程，也是山西首条时速350公里的高标准高铁。其山西段主体穿行于素有“华北屋脊”之誉的五台山五台县境内，沿线山大沟深、地形复杂，施工条件极为严苛。国网山西省电力有限公司格外的重视工程建设，全力推进沟南、石咀两座牵引站220千伏外部供电工程及相关供电工作，切实履行中央企业的政治、经济和社会责任。

  “这些天大家都非常辛苦，但工期不等人，我们要咬紧牙关，争取每分每秒。”每个晚上收工回来，雄忻高铁外部供电工程建设项目部（以下简称“项目部”）总指挥、忻州供电公司项目管理中心主任白跃华总结完当天工作、安排好次日任务后，总要用最朴实的话语为大家鼓劲。

  雄忻高铁外部供电工程于2025年8月30日正式开工，建设任务包括：从220千伏永安变电站和220千伏蒋坊变电站分别新出两条220千伏线路，向雄忻高铁沟南、石咀牵引站供电。其中，永安至沟南2．936千米，永安至石咀70．588千米，计划于2026年6月30日竣工；蒋坊至沟南39．348千米，蒋坊至石咀59．647千米，计划于2026年9月30日竣工。全线％要经过森林保护区，总体呈现出工期紧、任务重、难度大等特点。

  为如期高效完成建设任务，国网山西电力成立工作专班，统筹调配省市县公司优势资源，按照“日管控、周调度”模式高效推进各项工作。特别是从忻州供电公司抽调18人，从全省其他单位抽调16人，组建成强有力的项目管理协调团队，全方面提升建设质效。各部门各参建方各司其职、各尽其责，以工程最为集中的五台县五台山为主战场，在华北屋脊上掀起一场保安全、保质量、保进度的攻坚战。

  人身安全是重中之重。工程建设从始至终坚持“安全第一”，构建起“监理驻点、业主分段、安管中心督查”的三级联管机制，40名监理人员严守作业现场“红线”，层层压实责任。每日安全例会雷打不动，风险履职提醒覆盖至每个班组、每道工序，针对深基坑、爆破、高空作业等重点环节逐项检点，始终保持“反三违、除五害”的高压态势。推行“人防＋技防”双向发力。无人机飞行检查、人员定位手环、深基坑一体化装置等智能装备大范围的应用，从源头压降作业风险。同时，科学制定每日施工计划，紧盯高风险作业面，靠前指挥、刚性执行安全强制措施，坚决守牢安全底线。

  同时，质量严控贯穿施工全过程。项目部常态化开展施工标准与工艺规范抽查核验，细化每日质量监督重点，压实各方责任。从基础浇筑到铁塔组立，每一道工序都坚持高标准、严把关，确保工程建设精益求精、质量过硬。

  最大挑战还是如何高效施工。针对线路途经高山大岭、传统运输方式难以展开的真实的情况，创新采用无人机运输塔材、水泥砂石等物料，大幅度的提高作业效率。

  “此举大幅度提高效率，还显著减少环保扰动，降低对水土保持的影响。”承担线路Ⅰ标段的中国电建集团江西省水电工程局有限公司项目经理骆正荣说。

  施工组织和实施工程技术直接影响建设质效。国网山西电力通过采用分段、同步实施工程的方案，增加施工骨干力量，选用深井压力注浆接地先进的技术，优化岩石地质段开挖方案等举措，全力提升施工效率。

  为减少高温和降雨天气对施工的影响，各施工现场还备齐备足绿豆汤、药品、雨衣雨靴等，切实保障人员身心健康，做好应对小量降雨天的施工物资准备。

  在各方努力下，截至6月3日，该项目已完成总体任务的85％。其中，基础浇筑完成99．4％，铁塔组立完成90％，线％，全面满足里程碑计划。

  自2022年12月1日接到首次用电报装申请至今年5月底，五台县供电公司共办理雄忻高铁临时用电31次，容量20050千伏安，安全供电24165万千瓦时；定襄县供电公司共办理临时用电17次，容量19260千伏安，安全供电2637．4万千瓦时。

  巍巍五台，铁塔作证。国网山西电力建设者们以汗水浇灌责任，用脊梁扛起使命，在“华北屋脊”之上书写了新时代的奋斗篇章。随着外部供电工程进入最后冲刺，雄忻高铁的强劲电力引擎已然就绪，将为三晋大地高水平质量的发展注入澎湃动能。（冉涌 马亚运 张皓）